Introductie van de Kubota-motor:

Kubota-bedrijf(zoals,Kabushiki-kaisha Kubota) is een fabrikant van tractoren en zwaar materieel, gevestigd in Osaka, Japan.Een van de opmerkelijke bijdragen was de bouw van de Solar Ark. Het bedrijf werd opgericht in 1890.

Het bedrijf produceert veel producten, waaronder tractoren en landbouwmachines, motoren, bouwmachines, verkoopautomaten, buizen, kleppen, gietmetaal, pompen en apparatuur voor waterzuivering, rioolwaterzuivering en airconditioning.

Kubota-motoren zijn er in zowel diesel- als benzine- of vonkontstekingsvorm, variërend van de kleine motor van 0,276 liter tot de motor van 6,1 liter, in zowel luchtgekoelde als vloeistofgekoelde ontwerpen, met natuurlijke aanzuiging en geforceerde inductie.Cilinderconfiguraties variëren van een enkele cilinder tot zes cilinders in lijn, waarbij een enkele cilinder tot vier cilinders de meest voorkomende zijn.Deze motoren worden veel gebruikt in landbouwmachines, bouwmachines, tractoren en scheepsaandrijving.

Het bedrijf is genoteerd aan de eerste sectie van de Tokyo Stock Exchange en maakt deel uit van de TOPIX 100 en Nikkei 225

Motorfunctie

Het nieuwe ontwerp van het elektronische snelheidsregelsysteem van de Yanmar-dieselmotor heeft de volgende kenmerken:

1. 4 kleppen per cilinder, veer afzonderlijk.Water;uitlaatgasturbo, viertakt, het inlaatwater voor koude luchttype, directe brandstofinjectiesystemen.

2. Het brandstofinjectiesysteem met geavanceerde elektronische regelaar, de constante instelbare snelheid van de dieselmotor kan worden ingesteld tussen 0 en 5% (constante snelheid), waardoor bediening op afstand kan worden gerealiseerd en eenvoudig te realiseren automatische bediening, koppelsynchrone excitatiesysteem kan de motor maken herstel snel de rotatiesnelheid bij plotselinge toename van de belasting.

3. De elektrische verwarming in het inlaatspruitstuk van de motor zorgt voor een snelle/betrouwbare start van de motor bij lage temperaturen en kan de uitstoot van broeikasgassen verminderen.Bereik de emissienormen die zijn voorgeschreven door de deelstaatregering.

4. Het verbrandingsproces is geoptimaliseerd door gebruik te maken van geavanceerde technologie, het brandstofverbruik aanzienlijk te verminderen, hogere betrouwbaarheid, geen revisietijd meer dan 15.000 uur, toonaangevend niveau in de sector; lager brandstofverbruik, het gebruik van lagere kosten, hogere efficiëntie en veiligheid.

5. Betere startprestaties bij lage temperaturen.