Het juiste onderhoud van dieselgenerator is de sleutel om ervoor te zorgen dat uw apparatuur nog jaren blijft rennen en deze 8 belangrijke punten zijn essentieel
1. Diesel Generator Routine Algemene inspectie
Tijdens het uitvoeren van de dieselgenerator vereisen het uitlaatsysteem, het brandstofsysteem, het DC -elektrische systeem en de motor nauwe monitoring voor lekken die gevaarlijke gebeurtenissen kunnen veroorzaken. Zoals bij elke interne verbrandingsmotor, is goed onderhoud essentieel.STandard Servicing en Oil Change Times worden aanbevolen om 500Hvan onsSommige toepassingen kunnen echter kortere servicetijden vereisen.
2. Smeerdienst
De motorolie moet worden gecontroleerd terwijl de generator regelmatig wordt uitgeschakeld met behulp van een peilstok. Laat de olie in de bovenste delen van de motor weer in het carter lopen en volg de aanbevelingen van de motorfabrikant voor API -olieclassificatie en olieviscositeit. Houd het oliepeil zo dicht mogelijk bij het volledige punt op de peilstok door dezelfde kwaliteit en olie -olie toe te voegen.
De olie en het filter moeten ook worden gewijzigd met veelgeprezen tijdsintervallen. Neem contact op met de motorfabrikant voor procedures voor het aftappen van de olie en het vervangen van het oliefilter en hun beschikking moet op de juiste manier worden gedaan om omgevingsschade of aansprakelijkheid te voorkomen.
Desalniettemin loont het om de meest betrouwbare, hoogste kwaliteit oliën, smeermiddelen en koelmiddelen te gebruiken om uw motor aan het werk te houden.
3. Koelsysteem
Controleer het koelvloeistofniveau tijdens afsluitperioden met het opgegeven interval. Verwijder de radiatorkap nadat de motor kan worden afgekoeld en voeg, indien nodig, koelvloeistof toe totdat het niveau ongeveer 3/4 inch is. Zware dieselmotoren vereisen een gebalanceerd koelvloeistofmengsel van water, antivries en koelvloeistofadditieven. Inspecteer de buitenkant van de radiator op obstakels en verwijder al het vuil of vreemd materiaal met een zachte borstel of doek met voorzichtigheid om te voorkomen dat de vinnen worden beschadigd. Indien beschikbaar, gebruik je onderdrukte perslucht of een waterstroom in de tegenovergestelde richting van de normale luchtstroom om de radiator te reinigen.
4. Brandstofsysteem
Diesel is onderhevig aan besmetting en corrosie binnen een periode van een jaar, en daarom wordt de reguliere generatorsetoefening sterk aanbevolen om opgeslagen brandstof te gebruiken voordat het afbreekt. De brandstoffilters moeten worden afgevoerd met de aangewezen intervallen als gevolg van de waterdamp die zich ophoopt en condenseert in de brandstoftank.
Regelmatig testen en brandstofpolijsten kunnen nodig zijn als de brandstof niet wordt gebruikt en binnen drie tot zes maanden wordt vervangen. Preventief onderhoud moet een regelmatige algemene inspectie omvatten die omvat het controleren van het koelvloeistofniveau, het olieniveau, het brandstofsysteem en het startsysteem. De lading-lucht koelere leidingen en slangen moeten regelmatig worden geïnspecteerd op lekken, gaten, scheuren, vuil en puin die de vinnen of losse verbindingen kunnen blokkeren.
“Hoewel de motor zijn mechanische eigenschappen behoudt, kan het aanleiding geven tot problemen met betrekking tot de kwaliteit van dieselbrandstof. De chemische samenstelling van dieselbrandstof is de afgelopen jaren veranderd; Een bepaald percentage biodiesel bij lage of hoge temperaturen laat onzuiverheden vrij, terwijl een bepaald percentage biodiesel bij warme temperaturen gemengd met water (condensatie) de bakerman kan zijn van bacteriële proliferatie. Bovendien vermindert de reductie van zwavel de smering, die uiteindelijk de brandstofinjectiepompen blokkeert. ”
“Bovendien is het, door een genset te kopen, belangrijk om te weten dat er een breed scala aan optionele accessoires beschikbaar is waarmee onderhoudsintervallen kunnen worden uitgebreid en zorgt.”
Omdat de brandstofkwaliteit in de meeste landen slecht is, installeren ze waterscheiderbrandstoffilters en extra filtratiesysteem om het gevoelige brandstofinjectiesysteem te beschermen; en adviseren de klanten om de elementen op tijd te vervangen om dergelijke storingen te voorkomen.
5. Batterijen testen
Zwakke of ondergeladen startbatterijen zijn een veel voorkomende oorzaak van stand -by -energiesysteemstoringen. De batterij moet volledig worden opgeladen en goed onderhouden worden gehouden om te voorkomen dat we een regelmatig testen en inspectie niet kent om de huidige status van de batterij te kennen en eventuele start-up haperingen van de generator te voorkomen. Ze moeten ook worden schoongemaakt; en het soortelijk gewicht en de elektrolytniveaus van de batterij die vaak wordt gecontroleerd.
• Testen van batterijen: alleen het controleren van de uitgangsspanning van de batterijen is niet een indicatie van hun vermogen om voldoende startvermogen te leveren. Naarmate de batterijen ouder worden, gaat hun interne weerstand tegen stroom omhoog en moet de enige nauwkeurige maatstaf voor terminalspanning onder belasting worden gedaan. Bij sommige generatoren wordt deze indicatieve test automatisch uitgevoerd telkens wanneer de generator wordt gestart. Gebruik op andere generatorsets een handmatige batterijbelastingstester om de staat van elke startbatterij te bevestigen.
• Batterijen reinigen: houd de batterijen schoon door ze met een vochtige doek af te vegen wanneer vuil buitensporig lijkt. Als corrosie rond de terminals aanwezig is, verwijdert u de batterijkabels en was u de terminals met een oplossing van bakpoeder en water (¼ lb bakpoeder tot 1 liter water). Pas op dat de oplossing de batterijcellen binnengaat en de batterijen met schoon water spoelt wanneer u klaar bent. Na het vervangen van de verbindingen, bedekt u de terminals met een lichte toepassing van petroleumgelei.
• Controle van het soortelijk gewicht: gebruik in batterijen van de cel-loodzuur een batterijhydrometer om het soortelijk gewicht van de elektrolyt in elke batterijcel te controleren. Een volledig opgeladen batterij heeft een soortelijk gewicht van 1.260. Laad de batterij op als het soortelijk gewicht van de zwaartekracht lager is dan 1.215.
• Controleer het elektrolytniveau: verifieer in de batterijen van de open cel, het niveau van de elektrolyt ten minste om de 200 uur werkzaamheden. Indien laag, vul de batterijcellen tot de bodem van de vulhals met gedestilleerd water.
6. Routine motoroefening
Regelmatige training houdt de motoronderdelen gesmeerd en dwarsboomde oxidatie van elektrische contacten, gebruikt brandstof voordat het verslechtert en helpt om betrouwbare motor beginnen. Motoroefening wordt aanbevolen minimaal eenmaal per maand gedurende minimaal 30 minuten te worden uitgevoerd. Geladen tot niet minder dan een derde van de naamscore.
Het belangrijkste is dat als het gaat om motoronderhoud, aanbevolen om regelmatig inspecties uit te voeren, omdat preventief onderhoud beter is dan reactief onderhoud. Desalniettemin is het van het grootste belang om de aangewezen serviceprocedure en intervallen te volgen.
7. Houd uw dieselgenerator schoon
Olie druppels en andere problemen zijn gemakkelijk te herkennen en te verzorgen wanneer de motor mooi en schoon is. Visuele inspectie kan garanderen dat slangen en riemen in goede staat zijn. Frequente cheques kunnen wasps en andere overlast in uw apparatuur voorkomen.
Hoe meer een generator wordt gebruikt en op vertrouwt, hoe meer het moet worden verzorgd. Een generatorset die zelden wordt gebruikt, heeft echter niet veel zorg nodig.
8. Inspectie van uitlaatsysteem
In het geval er lekken zijn langs de uitlaatlijn die meestal op de verbindingspunten, de lassen en de pakkingen plaatsvindt; Ze moeten onmiddellijk worden gerepareerd door een gekwalificeerde technicus.
Posttijd: maart-29-2021