Goed onderhoud van de dieselgenerator is essentieel om ervoor te zorgen dat uw apparatuur jarenlang blijft werken en deze 8 belangrijke punten zijn essentieel

1. Routinematige algemene inspectie van de dieselgenerator

Tijdens het draaien van de dieselgenerator moeten het uitlaatsysteem, het brandstofsysteem, het elektrische DC-systeem en de motor nauwlettend worden gecontroleerd op lekkages die gevaarlijke gebeurtenissen kunnen veroorzaken.Zoals bij elke verbrandingsmotor is goed onderhoud essentieel.Sstandaard onderhoud en olieverversingstijden worden aanbevolen op 500 uurDe onzeVoor sommige toepassingen kunnen echter kortere onderhoudstijden nodig zijn.

2. Smeerservice

De motorolie moet tijdens het uitschakelen van de generator regelmatig met een peilstok worden gecontroleerd.Laat de olie in de bovenste delen van de motor teruglopen in het carter en volg de aanbevelingen van de motorfabrikant voor API-olieclassificatie en olieviscositeit.Houd het oliepeil zo dicht mogelijk bij de markering 'Vol' op de peilstok door olie van dezelfde kwaliteit en hetzelfde merk toe te voegen.

De olie en het filter moeten ook op bekende tijdstippen worden vervangen.Neem contact op met de motorfabrikant voor de procedures voor het aftappen van de olie en het vervangen van het oliefilter. Het afvoeren ervan moet op de juiste manier gebeuren om milieuschade of aansprakelijkheid te voorkomen.

Niettemin loont het om de meest betrouwbare oliën, smeermiddelen en koelvloeistoffen van de hoogste kwaliteit te gebruiken om uw motor draaiende te houden.

3. Koelsysteem

Controleer het koelvloeistofpeil tijdens stilstandperioden met de aangegeven tussenpozen.Verwijder de radiateurdop nadat u de motor heeft laten afkoelen en voeg indien nodig koelvloeistof toe tot het niveau ongeveer 3/4 inch bedraagt. Zware dieselmotoren vereisen een uitgebalanceerd koelvloeistofmengsel van water, antivries en koelvloeistofadditieven.Inspecteer de buitenkant van de radiateur op obstructies en verwijder al het vuil en vreemde materialen voorzichtig met een zachte borstel of doek om beschadiging van de vinnen te voorkomen.Gebruik, indien beschikbaar, perslucht onder lage druk of een waterstroom in de tegenovergestelde richting van de normale luchtstroom om de radiator te reinigen.

4. Brandstofsysteem

Diesel is binnen een jaar onderhevig aan vervuiling en corrosie. Daarom wordt regelmatig oefenen met de generatorset ten zeerste aanbevolen om de opgeslagen brandstof op te maken voordat deze verslechtert.De brandstoffilters moeten op de aangegeven tijdstippen worden afgetapt vanwege de waterdamp die zich ophoopt en condenseert in de brandstoftank.

Regelmatig testen en polijsten van de brandstof kan nodig zijn als de brandstof niet wordt gebruikt en binnen drie tot zes maanden wordt vervangen.Preventief onderhoud moet een regelmatige algemene inspectie omvatten, inclusief het controleren van het koelvloeistofpeil, het oliepeil, het brandstofsysteem en het startsysteem.De leidingen en slangen van de inlaatluchtkoeler moeten regelmatig worden geïnspecteerd op lekken, gaten, scheuren, vuil en puin dat de vinnen of losse verbindingen kan blokkeren.

“Hoewel de motor zijn mechanische eigenschappen behoudt, kan deze aanleiding geven tot problemen met betrekking tot de kwaliteit van de dieselbrandstof.De chemische samenstelling van dieselbrandstof is de afgelopen jaren veranderd;bij een bepaald percentage biodiesel bij lage of hoge temperaturen komen onzuiverheden vrij, terwijl een bepaald percentage biodiesel bij warme temperaturen vermengd met water (condensatie) de bakermat kan zijn van bacteriële proliferatie.Bovendien vermindert de vermindering van zwavel de smering, waardoor uiteindelijk de brandstofinjectiepompen verstopt raken.”

“Bovendien is het bij de aanschaf van een generatorset belangrijk om te weten dat er een breed scala aan optionele accessoires beschikbaar is die het mogelijk maken de onderhoudsintervallen te verlengen en te zorgen voor kwaliteitsvermogen gedurende de hele levensduur van de generatorset..”

Omdat de brandstofkwaliteit in de meeste landen slecht is, installeren ze brandstoffilters met waterafscheiders en een extra filtersysteem om het gevoelige brandstofinjectiesysteem te beschermen;en adviseer de klanten om de elementen op tijd te vervangen om dergelijke storingen te voorkomen.

5. Batterijen testen

Zwakke of onvoldoende opgeladen startaccu's zijn een veelvoorkomende oorzaak van storingen in het standby-stroomsysteem.De accu moet volledig opgeladen en goed onderhouden worden gehouden om slinking te voorkomen. Door regelmatig te testen en te inspecteren om de huidige status van de accu te kennen en eventuele opstartproblemen van de generator te voorkomen.Ze moeten ook worden schoongemaakt;en het soortelijk gewicht en het elektrolytniveau van de batterij worden regelmatig gecontroleerd.

• Accu's testen: alleen het controleren van de uitgangsspanning van de accu's is geen indicatie voor hun vermogen om voldoende startvermogen te leveren.Naarmate batterijen ouder worden, neemt hun interne weerstand tegen stroom toe, en de enige nauwkeurige meting van de klemspanning moet onder belasting plaatsvinden.Bij sommige generatoren wordt deze indicatieve test automatisch uitgevoerd telkens wanneer de generator wordt gestart.Gebruik bij andere generatorsets een handmatige accubelastingstester om de toestand van elke startaccu te controleren.

• Batterijen reinigen: Houd de batterijen schoon door ze af te vegen met een vochtige doek als er sprake is van overmatig vuil.Als er corrosie rond de polen aanwezig is, verwijdert u de accukabels en wast u de polen met een oplossing van zuiveringszout en water (¼ lb zuiveringszout op 1 liter water).Zorg ervoor dat de oplossing niet in de batterijcellen terechtkomt en spoel de batterijen na gebruik door met schoon water.Nadat u de aansluitingen hebt vervangen, smeert u de aansluitingen lichtjes in met vaseline.

• Controle van het soortelijk gewicht: Gebruik bij opencel-loodzuuraccu's een accuhydrometer om het soortelijk gewicht van de elektrolyt in elke accucel te controleren.Een volledig opgeladen batterij heeft een soortelijk gewicht van 1,260.Laad de accu op als het soortelijk gewicht lager is dan 1,215.

• Elektrolytpeil controleren: Controleer bij opencel-loodzuuraccu's het elektrolytpeil ten minste elke 200 uur gebruik.Als het niveau laag is, vult u de accucellen tot aan de onderkant van de vulopening met gedestilleerd water.

6. Routinematige motoroefeningen

Door regelmatig te oefenen blijven de motoronderdelen gesmeerd en wordt oxidatie van elektrische contacten tegengegaan, wordt brandstof verbruikt voordat deze verslechtert, en wordt de motor betrouwbaar gestart.Het wordt aanbevolen om motortraining minstens één keer per maand uit te voeren gedurende minimaal 30 minuten.belast tot maar liefst een derde van het nominale vermogen.

Het belangrijkste is dat als het om motoronderhoud gaat, het aanbevolen is om regelmatig inspecties uit te voeren, omdat preventief onderhoud beter is dan reactief onderhoud.Niettemin is het van het grootste belang om de aangegeven serviceprocedure en -intervallen te volgen.

7. Houd uw dieselgenerator schoon

Oliedruppels en andere problemen zijn gemakkelijk te herkennen en te verhelpen als de motor mooi schoon is.Visuele inspectie kan garanderen dat slangen en riemen in goede staat zijn.Regelmatige controles kunnen voorkomen dat wespen en andere plagen zich in uw apparatuur nestelen.
Hoe meer een generator wordt gebruikt en hoe meer er op wordt vertrouwd, hoe meer er voor moet worden gezorgd.Een generatorset die zelden wordt gebruikt, heeft echter niet veel onderhoud nodig.

8. Inspectie van het uitlaatsysteem

Als er lekkages zijn langs de uitlaatleiding, wat meestal voorkomt bij de verbindingspunten, de lasnaden en de pakkingen;ze moeten onmiddellijk worden gerepareerd door een gekwalificeerde technicus.