Betrouwbare macht is essentieel voor alle faciliteiten, maar het is nog kritischer voor plaatsen zoals ziekenhuizen, datacenters en militaire bases. Daarom kopen veel besluitvormers stroomgeneratorsets (Gensets) om hun faciliteiten tijdens noodsituaties te leveren. Het is cruciaal om te overwegen waar de genset zal worden geplaatst en hoe deze zal worden bediend. Als u van plan bent om de genset in een kamer/gebouw te plaatsen, moet u ervoor zorgen dat deze voldoet aan alle ontwerpvereisten voor Genset Room.

De ruimtevereisten voor noodgensets staan ​​meestal niet bovenaan de lijst van een architect voor het bouwontwerp. Omdat grote stroomgensets veel ruimte innemen, komen er vaak problemen op bij het bieden van de benodigde gebieden voor installatie.

Genset Room

De genset en zijn apparatuur (bedieningspaneel, brandstoftank, uitlaatzilver, enz.) Zijn integraal en deze integriteit moet worden overwogen tijdens de ontwerpfase. De vloer van de Genset Room moet vloeistofdicht zijn om lekkage van olie, brandstof of koelvloeistof in nabijgelegen grond te voorkomen. Het ontwerp van de generatorkamer moet ook voldoen aan de voorschriften voor brandbeveiliging.

De generatorkamer moet schoon, droog, goed verlicht, goed geventileerd zijn. Er moet voor worden gezet om te zorgen voor warmte, rook, oliedamp, uitlaatgassen van de motor en andere emissie komen niet de kamer binnen. Isolerende materialen die in de kamer worden gebruikt, moeten van de niet-vlammende/vlamvertragende klasse zijn. Bovendien moeten de vloer en basis van de kamer worden ontworpen voor het statische en dynamische gewicht van de genset.

Kamerindeling

De deurbreedte/hoogte van de genset -kamer moet zodanig zijn dat de genset en zijn apparatuur gemakkelijk de kamer naar kunnen worden verplaatst. GENSET -apparatuur (brandstoftank, geluiddemper, enz.) Moet dicht bij de genset worden geplaatst. Anders kunnen er drukverliezen optreden en kunnen de tegendruk toeneemt.

Het bedieningspaneel moet correct worden geplaatst voor gebruiksgemak door onderhouds-/bedieningspersoneel. Er moet voldoende ruimte beschikbaar zijn voor periodiek onderhoud. Er zou een nooduitgang moeten zijn en er moet geen apparatuur (kabelbladen, brandstofpijp, enz.) Zijn langs de Emergency Escape Route die kan voorkomen dat personeel het gebouw evacueert.

Er moeten driefasige/enkele fase-sockets, waterleidingen en luchtlijnen beschikbaar zijn in de kamer voor onderhoudsgemak/werking. Als de dagelijkse brandstoftank van de genset van extern type is, moet de brandstofleidingen worden vastgesteld aan de genset en moet de verbinding van deze vaste installatie met de motor worden gemaakt met een flexibele brandstofslang zodat de motortrillingen niet naar de installatie kunnen worden overgedragen . Hongfu Power beveelt aan dat het brandstofsysteem via een kanaal door de grond wordt geïnstalleerd.

Power- en bedieningskabels moeten ook in een afzonderlijk kanaal worden geïnstalleerd. Omdat de genset zal oscilleren op de horizontale as in het geval van start, first-step laden en noodstop, moet de voedingskabel worden aangesloten op een bepaalde hoeveelheid klaring.

Ventilatie

Ventilatie van de Genset Room heeft twee hoofddoelen. Ze moeten ervoor zorgen dat de levenscyclus van de genset niet verkort door deze correct te bedienen en een omgeving te bieden voor het onderhouds-/werkingspersoneel zodat ze comfortabel kunnen werken.

In de Genset Room, direct na het begin, begint een luchtcirculatie vanwege de radiatorventilator. Verse lucht komt binnen vanaf de opening achter de alternator. Die lucht gaat over de motor en de alternator, koelt de motorlichaam in zekere mate af en de verwarmde lucht wordt in de atmosfeer geloosd door de hete luchtuitlaat voor de radiator.

Voor efficiënte ventilatie moet de opening van de luchtinlaat/uitlaat van geschikte dimensie zijn die louvers op de ramen moeten worden gemonteerd om de luchtuitgangen te beschermen. De lamellenvinnen moeten openingen van voldoende afmetingen hebben om ervoor te zorgen dat de luchtcirculatie niet wordt geblokkeerd. Anders kan de voorkomende tegendruk ervoor zorgen dat de genset oververhit raakt. De grootste fout in dit opzicht in genset -kamers is het gebruik van louver -finstructuren die zijn ontworpen voor transformatorkamers in plaats van genset -kamers. Informatie over openingsgroottes voor luchtinlaat/outlet en louver details moet worden verkregen van een deskundige consultant en van de fabrikant.

Een kanaal moet worden gebruikt tussen de radiator en de opening van de luchtafvoer. De verbinding tussen dit kanaal en de radiator moet worden geïsoleerd met behulp van materialen zoals canvas doek/canvas -stof om te voorkomen dat de trillingen van de genset naar het gebouw worden uitgevoerd. Voor kamers waar ventilatie last heeft, moet een ventilatiestroomanalyse worden uitgevoerd om te analyseren dat ventilatie correct kan worden uitgevoerd.

De ventilatie van de motorcarter moet via een slang op de voorkant van de radiator worden aangesloten. Op deze manier moet oliedamp gemakkelijk van de kamer naar buiten worden gelost. Voorzorgsmaatregelen moeten worden genomen zodat regenwater niet in de carterventilatielijn binnenkomt. Automatische louversystemen moeten worden gebruikt in toepassingen met gasvormige brandblussen.

Brandstofsysteem

Het ontwerp van de brandstoftank moet voldoen aan de vereisten voor brandbeveiliging. De brandstoftank moet worden geïnstalleerd in een betonnen of metalen bund. De ventilatie van de tank moet buiten het gebouw worden gedragen. Als de tank in een aparte ruimte moet worden geïnstalleerd, moeten er openingen van ventilatie -uitlaat in die kamer zijn.

De brandstofleidingen moeten worden geïnstalleerd, weg van de hete zones van de genset en de uitlaatlijn. Zwarte stalen buizen moeten worden gebruikt in brandstofsystemen. Gegalvaniseerd, zink en soortgelijke metalen buizen die met brandstof kunnen reageren, mogen niet worden gebruikt. Anders kunnen onzuiverheden die worden gegenereerd door chemische reacties het brandstoffilter verstoppen of leiden tot significantere problemen.

Vonken (van slijpmachines, lassen, enz.), Vlammen (van fakkels) en roken mogen niet worden toegestaan ​​op plaatsen waar brandstof aanwezig is. Waarschuwingslabels moeten worden toegewezen.

Verwarmers moeten worden gebruikt voor brandstofsystemen die in koude omgevingen zijn geïnstalleerd. Tanks en leidingen moeten worden beschermd met isolatiematerialen. Het vullen van de brandstoftank moet worden overwogen en ontworpen tijdens het ontwerpproces van de kamer. Het heeft de voorkeur dat de brandstoftank en genset op hetzelfde niveau worden geplaatst. Als een andere toepassing vereist is, moet ondersteuning van de Genset -fabrikant worden verkregen.

Uitlaatsysteem

Het uitlaatsysteem (geluiddemper en leidingen) is geïnstalleerd om het geluid van de motor te verminderen en om de giftige uitlaatgassen naar geschikte gebieden te leiden. Het inademen van uitlaatgassen is een mogelijk doodgevaar. De penetratie van het uitlaatgas in de motor vermindert de levensduur van de motor. Om deze reden moet het worden verzegeld tot de juiste uitlaat.

Het uitlaatsysteem moet bestaan ​​uit flexibele compensator, geluiddemper en leidingen die trillingen en expansie absorberen. Uitlaatpijp ellebogen en fittingen moeten worden ontworpen om expansie te herbergen als gevolg van temperatuur.

Bij het ontwerpen van het uitlaatsysteem zou het hoofddoel moeten zijn om tegendruk te voorkomen. De buisdiameter mag niet worden beperkt ten opzichte van de oriëntatie en de juiste diameter moet worden geselecteerd. Voor de uitlaatpijproute moet het kortste en minst ingewikkelde pad worden geselecteerd.

Een regendop die wordt geactiveerd via uitlaatdruk moet worden gebruikt voor verticale uitlaatpijpen. De uitlaatpijp en geluiddemper in de kamer moeten worden geïsoleerd. Anders verhoogt de uitlaattemperatuur de kamertemperatuur, waardoor de prestaties van de genset worden verlaagd.

De richting en het uitlaatpunt van het uitlaatgas is erg belangrijk. Er mogen geen residentiële, faciliteiten of wegen aanwezig zijn in de richting van uitlaatgasafvoer. De heersende windrichting moet worden overwogen. Waar er beperkt is met betrekking tot het ophangen van de uitlaatzilver aan het plafond, kan een uitlaatstandaard worden toegepast.