Als het elektriciteitsnet uitvalt, wil dat nog niet zeggen dat jij dat ook kunt doen.Dit is nooit handig en kan gebeuren wanneer er cruciaal werk aan de gang is.Wanneer de stroom uitvalt en de seizoensproductiviteit niet kan wachten, schakelt u uw dieselgenerator in om de apparatuur en faciliteiten van stroom te voorzien die van cruciaal belang zijn voor uw succes.

Uw dieselgenerator is uw back-up reddingslijn tijdens een stroomstoring.Functionele standby-stroom betekent dat wanneer de elektriciteit uitvalt, u in een mum van tijd een alternatieve energiebron kunt aanboren en voorkomt dat u door de situatie verlamd raakt.

Te vaak start een dieselgenerator niet wanneer hij nodig is, wat resulteert in verlamde productiviteit en verloren inkomsten.Routine-inspectie en regelmatig preventief onderhoud zijn belangrijk om uw generator in topconditie te houden.Dit zijn de vijf problemen die van invloed zijn op generatoren en de inspectieprotocollen die nodig zijn om deze op de juiste manier aan te pakken.

HOUD U AAN EEN WEKELIJKS ALGEMEEN INSPECTIESCHEMA.

Controleer de accu's op sulfaatophoping op de polen en kabels

Zodra de accu een bepaald niveau heeft bereikt, kan een accu niet langer voldoende stroom genereren voor een elektrische lading en moet deze worden vervangen.De standaardprocedure voor het vervangen van de batterij is meestal elke drie jaar.Neem contact op met de fabrikant van uw generator voor hun aanbevelingen.Losse of vuile kabelverbindingen kunnen er ook voor zorgen dat een accu defect raakt of slecht presteert.U dient de aansluitingen vast te draaien en schoon te maken om een ​​sterke stroom te garanderen, en om sulfaatophoping te voorkomen.

Controleer de vloeistoffen om een ​​optimaal niveau te garanderen

Het oliepeil en de oliedruk zijn cruciaal, evenals het brandstofpeil, de brandstofleiding en het koelvloeistofpeil.Als uw generator voortdurend lage vloeistofniveaus heeft, bijvoorbeeld koelvloeistof, bestaat de kans dat u ergens in de unit een intern lek heeft.Sommige vloeistoflekken worden veroorzaakt doordat de unit draait op een belasting die aanzienlijk lager is dan het uitgangsniveau waarvoor deze is gespecificeerd.Dieselgeneratoren moeten op minimaal 70% tot 80% draaien – dus als ze op een lage belasting draaien, kan de unit te veel brandstof verbruiken, wat ‘natte stapeling’ en lekkages veroorzaakt, ook wel ‘motorkwijl’ genoemd.

Controleer de motor op afwijkingen

Laat de generatorset elke week kort draaien en luister naar rammelaars en gejank.Als hij op de steunen botst, draai deze dan vast.Let op ongebruikelijke hoeveelheden uitlaatgassen en overmatig brandstofverbruik.Controleer op olie- en waterlekken.

Controleer het uitlaatsysteem

Er kunnen lekkages optreden langs de uitlaatleiding, meestal bij de verbindingspunten, de lasnaden en de pakkingen.Deze moeten onmiddellijk worden gerepareerd.

INSPECTEER HET KOELSYSTEEM

Controleer de verhouding antivries/water/koelvloeistof die wordt aanbevolen voor uw specifieke generatormodel, afhankelijk van uw klimaat en de specificaties van de fabrikant.Ook kunt u de luchtstroom verbeteren door de radiatorvinnen schoon te maken met een laag afgestelde luchtcompressor.

INSPECTEER DE STARTBATTERIJ

Naast bovenstaande accuprotocollen is het belangrijk om een ​​belastingtester op de startaccu te plaatsen om de uitgangsniveaus te meten.Een lege batterij zal steeds lagere niveaus vertonen, wat aangeeft dat het tijd is voor vervanging.Als u een professional inhuurt om eventuele problemen te verhelpen die tijdens uw routine-inspectie zijn ontdekt, controleer dan het apparaat nadat deze zijn uitgevoerd.Vaak moet de acculader vóór onderhoud worden losgekoppeld en vergeet de persoon die het werk doet, de acculader weer aan te sluiten voordat hij vertrekt.De indicator op de batterijlader moet te allen tijde “OK” weergeven.

INSPECTEER DE STAAT VAN DE BRANDSTOF

Dieselbrandstof kan na verloop van tijd verslechteren als gevolg van verontreinigingen in het brandstofsysteem.Dit zorgt ervoor dat uw generator inefficiënt werkt als afgebroken brandstof in de motortank stagneert.Laat de unit 30 minuten per maand draaien met ten minste een derde van de nominale belasting om oude brandstof door het systeem te transporteren en alle bewegende delen gesmeerd te houden.Zorg ervoor dat uw dieselgenerator niet zonder brandstof komt te zitten of zelfs maar leeg raakt.Sommige units hebben een uitschakelfunctie bij laag brandstofniveau, maar als die van u dat niet heeft of als deze functie niet werkt, zal het brandstofsysteem lucht in de brandstofleidingen zuigen, waardoor u met een lastige en/of dure reparatiebeurt te maken krijgt.De brandstoffilters moeten elke 250 gebruiksuren of eenmaal per jaar worden vervangen, afhankelijk van hoe schoon uw brandstof is, gebaseerd op uw omgeving en de algehele staat van het apparaat.

INSPECTEER DE SMEERNIVEAUS

Wanneer u het apparaat elke maand 30 minuten laat draaien, controleer dan het oliepeil voordat u het start.Houd er rekening mee dat als u dit doet terwijl de motor draait, u ongeveer 10 minuten moet wachten nadat u de unit hebt uitgeschakeld, zodat de olie weer naar het carter kan stromen.Er zijn verschillen per generator, afhankelijk van de fabrikant, maar het is een goed beleid om de olie en het filter elke zes maanden of elke 250 gebruiksuren te vervangen.